你知道公路路面接縫是用什么材料填灌，又是如何維護的嗎?7日上午，福州市公路局水泥砼路面養護年活動觀摩暨新材料推廣應用現場會在305省道舉行，由我市公路局與福州大學聯合研發并于今年進行改良的水泥混凝土路面填縫材料——FG903填縫料首次亮相!據悉，改良后的新材料將在全省推廣，用于養護更多的公路，讓公路更經久耐用。
“首先采用加熱設備對填縫料進行加熱，加熱溫度不得超過180℃;填縫料在灌縫前要過濾不溶物和雜質……”7日9時許，記者在305省道(平宏線)福清三山路段看到，七八個技術人員在施工路段作業，施工作業現場還有專業人員在一邊講解。除了填縫作業外，現場還進行了路面裂縫修補等作業演示。據悉，這場觀摩會也是規范我市公路養護操作步驟、提高我市公路養護水平的指導會。
據介紹，此次現場觀摩會的FG903填縫料由我市公路局與福州大學聯合研發，其研發技術所涉及的設備及配套的加工工藝為國內首創，獲2009年度福建省政府科學技術進步三等獎及福州市政府科學技術進步三等獎，具有彈性恢復率高、當量脆點低、塑性范圍大、施工容忍溫區寬、使用壽命長等特點。該填縫料今年初改進了部分指標，今后將在全省推廣，目前FG903填縫料由市公路局福州路先公路物資供應有限公司生產，日產量可達30噸。
