隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，特別是高等級公路通車?yán)锍痰牟粩嗉哟螅瑖鴥?nèi)對路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械越來越重視。上一世紀(jì)80年代起步的一些公司已經(jīng)試制了大量相關(guān)產(chǎn)品投放市場。就綜合養(yǎng)護(hù)車而言，國內(nèi)目前開發(fā)的養(yǎng)護(hù)車主要集中在以下幾類：
TP4型全液壓操縱，具有貯料、破碎、壓實設(shè)備及其它路容路貌維護(hù)設(shè)備。它是在西安筑路機(jī)械廠引進(jìn)美國阿克蘇?諾貝爾公司技術(shù)生產(chǎn)后由國內(nèi)各企業(yè)開發(fā)的產(chǎn)品;但該產(chǎn)品經(jīng)過實踐證明，在中國是一種高等級公路不想用而一般公中國瀝青網(wǎng)路用不起的產(chǎn)品，在中國市場前景不被看好。
瀝青混合料再生功能養(yǎng)護(hù)車其特點(diǎn)是具有舊料再生功能，能對一般舊瀝青通過添加一些新料及再生劑實現(xiàn)舊料新鋪，具有破碎、再生、壓實裝置及其它附件。由于這種設(shè)備的再生料不能用于高等級公路養(yǎng)護(hù)，使用場合受到了很大的限制。
帶有加熱墻的就地再生功能養(yǎng)護(hù)車是在仿美國的修路王和“保路威”系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上開發(fā)的。它能對路面進(jìn)行軟化、耙松、添新料、壓實等一條龍作業(yè)，節(jié)能、環(huán)保。驅(qū)動方式既有電驅(qū)動的也有液壓驅(qū)動的;由于開發(fā)時間過短，在產(chǎn)品的可靠性方面還存在著較大的不足。另外，由于該設(shè)備只能用新瀝青混合料，還存在著養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場無料不能正常工作的問題。
