國內外聚羧酸減水劑的研究和發展狀況，探討聚羧酸減水劑結構與性能之間的關系及其作用機理的研究成果，并分析聚羧酸減水劑研究中存在和亟待解決的一些問題，希望對我國從事聚羧酸系減水劑研究、應用的同行有所啟發。
聚羧酸系減水劑的發展
一、國外情況
據報道，1995年后聚羧酸系減水劑在日本的使用量就已超過了萘系減水劑，且其品種、型號及品牌名目繁多。尤其是近年來大量高強度、高流動性混凝土的應用帶動了聚羧酸系減水劑的技術發展和應用水平。目前日本生產聚羧酸系減水劑的廠家主要有花王、竹木油脂、NMB株式會社和藤澤藥品等，每年利用此類減水劑生產的各類混凝土為1000萬m3左右，并有逐年遞增的發展趨勢。與此同時，其它國家對聚羧酸系減水劑的研究與應用也逐漸加強.雖然日本是研發應用聚羧酸系減水劑早也是為成功的國家，但目前北美和歐洲也十分重視對聚羧酸系減水劑的研究。從近的文獻可知，聚羧酸系減水劑的研究已由第一代甲基丙烯酸/烯酸甲酯共聚物，到第二代丙烯基醚共聚物，又發展到第三代酰胺/酰亞胺型，而且專家們正在著手研發第四代聚酰胺-聚乙烯乙二醇支鏈的新型高效減水劑。
二、國內情況
國內早研制應用聚羧酸系高性能減水劑的是上海市建筑科學研究院，其聚羧酸系減水劑LEX-9已成功地應用于上海磁懸浮列車軌道梁工程、東海大橋和杭州灣大橋等工程。
在應用上,把聚羧酸減水劑應用在鋼管混凝土橋拱的施工中,其所用的倒灌頂升泵送施工是一種新方法。他們針對上海趙家溝主橋橋型特點和對混凝土性能的要求,利用經特殊改性的聚羧酸系減水劑,配制了坍落度可保持8h不損失的補償收縮自密實混凝土。采用這種高性能混凝土,避免了鋼管拱內混凝土的沉降和混凝土硬化體與管壁間的空隙，施工效果良好。
