水泥混凝土面層 cement concrete surface course
用水泥混凝土鋪筑的道路面層
3.2 主控項目dominant item
城鎮道路工程中的對質量、安全、衛生、環境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。
3.3 一般項目general item
除主控項目以外的檢驗項目。
3.4 抽樣檢驗sampling inspection
按照規定的抽樣方案，從進場的材料、構配件、設備或城鎮道路工程檢驗項目中抽取一定數量的樣本所進行的檢驗。
4 施工準備
Ⅰ 技術準備
4.1 熟悉圖紙
認真審核設計圖紙和設計說明書，編制詳細的施工方案。
4.2 技術交底
1 施工前，項目技術負責人對技術員、材料員、施工員進行詳細交底，落實各環節應注意的施工要點。
2 混凝土原材料已進行試驗，并確定混凝土配合比�；炷僚浜媳葷M足混凝土的設計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
Ⅱ 物資準備
4.3 水泥應符合下列規定
1 水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于32.5MPa。
2 水泥進場應有產品合格證和出場檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質量必須符合現行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175等的規定。
3 不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按其實驗結果決定正常使用或降級使用。已經結塊變質的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
4.4 粗集料應符合下列規定：
1 粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石。卵石大公稱粒徑不宜大于19.0mm，碎卵石大公稱粒徑不宜大于26.5mm，碎石大公稱粒徑不應大于31.5mm。
2 粗集料的含泥量小于1.5%，泥塊含量小于0.5%。進場后應取樣復試，其質量應符合國家現行標準的有關規定。
4.5 細集料應符合下列規定：
1 應采用質地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機制砂或混合砂。
2 砂宜采用符合規定級配、細度模數在2.0~3.5之間的粗、中砂，不宜使用細砂。
3 含泥量小于3%，泥塊含量小于2%，進場應取樣復試，其質量應符合國家現行標準的規定。
4.6 外加劑應符合下列規定：
1 外加劑的質量和應用技術應符合現行國家標準《混凝土外加劑》GB 8076和《混凝土外加劑應用技術規定》GB 50119的有關規定。
2 外加劑應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應取樣復試，并應檢查外加劑與水泥的適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質檢測部門出具。
4.7 粉煤灰及其他摻合料：粉煤灰宜采用散裝灰，質量應符合一、二級標準。也可使用硅灰或磨細礦渣，使用前應經過試配檢驗，確保路面混凝土彎拉強度、抗磨性、抗凍性等技術指標合格。
4.8 水：宜采用飲用水。當采用其他水源時，其水質應符合國家現行標準《混凝土拌合用水標準》JGJ 63的規定。
4.9 接縫材料
應選用能適應混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復原率高、耐久性好的脹縫板。
4.10 填縫材料：常溫施工填縫料主要有聚（氨）脂、硅樹脂類、氯丁橡膠、瀝青橡膠等。加熱施工填縫料主要有瀝青瑪碲脂 類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。填縫材料應具有與混凝土板壁粘接牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水、高溫時不擠出、不流淌、嵌入能力強、耐老化龜裂、負溫拉伸量大、低溫時不脆斷、耐久性好等性能。
Ⅲ 施工設備準備
4.11 機具配置
手推車、混凝土攪拌運輸車、灑水車、平板振動器、插入式振動器、振動梁等。
4.12 其他工具
混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、計量水泵、移動式發電機、移動式照明設備、木抹子、鐵抹子等。
4.13 施工測量和檢驗試驗儀器設備。
Ⅳ 作業條件準備
4.14 混凝土路面施工應在基層施工完畢，經檢測各項指標達到設計和規范要求，并經監理工程師同意后進行。
4.15 混凝土施工配合比已獲監理工程師批準，確認合格。
4.16模板支設完畢，檢驗合格。
5 施工工藝
Ⅰ 施工工藝流程
5.1 施工工藝流程應符合圖1.5.1的規定。
圖1.5.1 施工工藝流程圖
Ⅱ 操作工藝
10.5.2 測量放線：
根據設計文件交樁資料放出道路中心線和邊線。除在道路中線上每20m設一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉點位置也應設置中線樁，并在中線樁兩側相應位置設置邊樁。主要控制樁應設在路旁穩定的位置，其精度應符合有關規定。在離道路邊線適當位置每100m設一個臨時水準點，以便施工中對路面高程進行復核。
5.3 模版制作、安裝
1 木模板
1）制作：木模板應選用質地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的木料，模板厚度宜為40~60mm，其高度應與混凝土板厚度相同。模板內側面、頂面要刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無缺。
2）安裝：將木模板按放線位置支立立模的平面位置與高程，應符合設計要求，并應支立穩固，接頭緊密平順，不得有前后錯茬和高低不平等現象。模板與基層接觸處不得漏漿，兩側用鐵橛釘牢并緊靠模板，內測鐵橛應高于模板（約100mm），間距0.8~1.0m，外側鐵橛釘應與模板同高或同低10mm。彎道處鐵橛應加密，間距為0.4~0.8m。模板支好后，內側均勻涂刷隔離劑。
2 鋼模板
1）制作：宜采用槽鋼或型鋼制作，若采用鋼板制作時其厚度應滿足強度、剛度要求。
2）安裝;鋼模板和木模板支立方法相同。
5.4 混凝土的攪拌和運輸
1 混凝土的大水灰比，公路、城市道路和廠礦道路不應大于0.50，冰凍地區冬期施工不應大于0.46.混凝土的單位水泥用量，應根據選用的水灰比和單位用水量進行計算，單位水泥用量不宜小于305kg/m3。混凝土拌合物的塌落度宜為10~40mm。
2 投入攪拌機每盤的拌合物數量，應按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，并應符合下列規定：
1）砂、石料必須準確過秤。磅秤每班開工前應檢查校正。
2）散裝水泥應采用電子計算裝置。袋裝水泥，當以袋計量時，應抽檢其重量是否準確。
3）嚴格控制加水量。每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。
4）混凝土原材料按質量計的允許誤差1，不應超過下列規定：
（1）水泥±1%；
（2）粗細骨料±2%；
（3）水±1%；
（4）外加劑±1%。
3攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。
4攪拌第一盤混凝土拌合物前，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿進行試拌，然后再按規定的配合比進行攪拌。
5混凝土拌合物每盤的攪拌時間，應根據攪拌機的性能和拌合物的和易性確定。混凝土拌合物的短攪拌時間，自材料全部進入攪拌機起，至拌合物開始出料的連續攪拌時間，應符合表1.5.4-1的規定。攪拌長時間不得超過短時間的2倍。
表1.5.4-1 混凝土拌合物短攪拌時
攪拌機容量（L）
轉速（轉/min）
攪拌時間（s）
低流動性混凝土
干硬性混凝土
自由式
400
18
105
120
800
14
165
210
強制式
375
38
90
100
1500
20
100
240
6混凝土拌合物的運輸，宜采用自卸機動車。當運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸�；炷涟韬衔飶臄嚢铏C出料后，運至鋪筑地點進行鋪筑、振搗直至成活的允許長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合表1.5.4-2的規定。
表1.5.4-2 混凝土從攪拌機出料至成活的允許長時間
施工氣溫（℃）
允許長時間（h）
8~9
2
10~19
1.5
20~29
1.25
30~35
1
7裝運混凝土拌合物，不得漏漿，
5.5 鋪筑混凝土
1混凝土拌合物鋪筑前，應對模板支撐、基層的平整、濕潤情況、鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。
2應從模板一端入模卸料。
3混凝土板厚大于220mm時，可分二次鋪筑，下部厚度宜為總厚度的2/3；板厚小于220mm時可一次鋪筑。鋪筑虛厚一般高出模板15~25mm。
4混合料鋪筑至板厚的2/3時即可拔出模內鐵橛。
5鋪筑工作應在分縫處結束，不得在一塊板內有接茬。
6鋪筑加筋混凝土時要配合傳力桿、邊緣及角隅鋼筋的安放進行，先鋪筑鋼筋下部混凝土，振搗密實，鋼筋放置后再鋪上部混凝土。
7鋼筋安裝
1）鋼筋混凝土板的鋼筋網片
（1）不得踩踏鋼筋網片
（2）安放單層鋼筋網片時，應在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應按鋼筋網片設計位置預加一定的沉落度。待鋼筋網片安放就位后，再繼續澆筑混凝土。
（3）安放雙層鋼筋網片時，對厚度不大于250mm的板，上下兩層鋼筋網片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于250mm的，上下兩層鋼筋網片應分兩次安放。
2）安放角隅鋼筋時，應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應比鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。
3）安放邊緣鋼筋時，應先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物，拍實至鋼筋設置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌合物壓住。
4）傳力桿鋼筋加工時應鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。
5.6接縫施工
1 脹縫
1）脹縫應與路面中心線從垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿�？p隙上部應澆灌填縫料，下部應設置脹縫板；
2）固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應符合下列規定：
（1）頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板，固定于外側定位模板中。混凝土拌合物澆筑前應檢查傳力桿位置；澆筑時，應先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實，并應在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模，并應設置脹縫板、木質嵌條和傳力套管。
（2)支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板，并應用鋼筋支架固定就位。澆筑時應先檢查 傳力桿位置，再在脹縫兩側鋪筑混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實。
2 縮縫的施工方法，應采用切縫法。當受條件限制時，可采用壓縫法。
1）壓縫法施工，當混凝土拌合物做面后，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規定深度時，應提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴禁另外調漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。
3施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合。施工縫應與路面中心線垂直，施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。
4縱縫
1）平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應壓成規定深度的槽縫。
2）企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應涂刷瀝青。澆筑鄰板時應靠縫壁澆筑。
3）縱縫設置拉桿時，拉桿應采用螺紋鋼筋，并應設置在板厚中間。設置拉桿的縱縫模板，應預先根據拉桿的設計位置放樣打眼。
5混凝土板養護期滿后，縫槽應及時填縫。在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉入縫內。
5.7 混凝土的振搗、整平
1混凝土拌合物的振搗
1）對厚度不大于220mm的混凝土板，靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，應重疊100~200mm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位。
2）振搗器在每一位置振搗的持續時間，應以拌合物停止下沉、不在冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。
3）當采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分兩次鋪筑時。振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土拌合物50mm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振搗器的移動間距不應大于其作用半徑的0.5倍，其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。
4）振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應及時糾正。
2 混凝土拌合物整平
1）填補板面應選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿填補找平。
2）用平板振搗器振實后，再用振搗梁全幅粗平，避免振搗梁脫離模板，并保持同步緩慢勻速前進，振搗前集料過多時應及時清除，凹處及時補足振實，振搗梁往返振搗2~3遍，達到表面平整、均勻、不露石子為度。
5.8 混凝土抹面、壓實
1當烈日曝曬或干旱風吹時，壓實成活宜在遮陽棚下進行。
2修整時應清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。
3抹面
1）第一遍抹面:振搗梁整平后，用600~700mm長的抹子（木或塑料）采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹3~5次。
2）第二遍抹面：等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。
3）第三遍抹面：在析水現象全部停止、砂漿具有一定稠度時進行，宜使用小抹子趕光壓實。
4）抹面時操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。
4 拉毛:抹面抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具刻紋。公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和刻紋深度應為1~2mm。
5.9切縫、淸縫、灌縫
1 當采用切縫法設置縮縫時，采用混凝土切縫機進行切割，切縫寬度控制在4~6mm。
2切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應為1/3~1/4板厚。淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應為1/4~1/5板厚。當混凝土達到設計強度25%~30%時，應采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲入基層和土層。
3 切縫后、填縫前應進行淸縫，淸縫可采用人工摳出雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內清潔無污泥、雜物。
4灌入式填縫
1）灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態下進行，填料縫應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。
2）填料縫的灌注深度宜為30~40mm。當縫槽大于30~40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。
3）熱灌填縫料加熱時，應不斷攪拌均勻，直至規定溫度。當氣溫較低時，應用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘接情況，再有脫開處，應用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。
5預制嵌縫條填縫
（1）預制脹縫板嵌入前，縫壁應干燥，并應清除縫內雜物，使嵌縫條與縫壁緊密結合。
（2）縮縫、縱縫、施工縫的預制嵌縫條，可在縫槽形成時嵌入。嵌縫條應順直整齊。
5.10 養生
1混凝土板壓實成活后，應及時養生，養生應根據施工工地情況及條件，選用濕治養生和塑料薄膜等養生方法。
2濕治養生
1）宜用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板面；每天應均勻灑水，經常保持潮濕狀態。
2）晝夜溫差大的地區，混凝土板澆筑3d內應采取保溫措施，防止混凝土板產生收縮裂縫。
3）混凝土板在養生期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%月以后，方可允許行人通行。
4）養生時間應根據混凝土強度增長情況而定，一般宜為14~28d。養生期滿方可將覆蓋物清除。
4模板的拆除
1）拆除時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通混凝土水泥時，一般允許拆模時間應符合表1.5.10-1的規定。
表1.5.10-1 混凝土板允許拆模時間
晝夜平均氣溫（℃）
允許拆模時間（h）
5
72
10
48
15
36
20
30
25
24
30以上
18
2）拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。
5 計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。混凝土板的強度，應以同條件混凝土試混凝土板達到設計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應達到設塊強度作為依據。
Ⅲ 季節性施工
5.11雨期施工
1地勢低洼的攪拌站、水泥倉及砂石堆料場，應按匯水面積修建排水溝或預備排水設施。水泥和粉煤灰罐倉頂部通氣口、料斗等部位應有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應防雨覆蓋。
2雨期施工時應備足防雨篷或塑料薄膜。防雨篷支架宜采用焊接鋼結構，并具有人工飾面拉槽的足夠高度。
3鋪筑中遭遇陣雨時，應立即停止鋪筑，并使用防雨篷或塑料薄膜覆蓋上未硬化的混凝土路面。
4被陣雨輕微沖刷過的路面，視平整度和抗滑構造破損情況，采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方法處理。對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴重損壞的部位，應盡早鏟除重鋪。
5.12 高溫期施工
1當現場氣溫大于等于35℃時，應避開中午高溫時段施工，可選擇在早晨、傍晚或夜間施工。
2 砂石料堆應有遮陽棚。模板和基層表面，在澆筑混凝土前應灑水濕潤。
3混凝土拌合物澆筑中應盡量縮短運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序時間，澆筑完畢應及時覆蓋、養生。
4 切縫應視混凝土強度的增長情況，宜比常溫施工適當提早切縫，以防斷板。特別是在夜間降溫幅度較大或降雨時，應提早切縫。
5.13冬季施工：當室外日平均氣溫連續五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應按冬期施工規定進行。
1混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0MPa或抗壓強度尚未達到5.0MPa時，應嚴防路面受凍。
2混凝土拌合站應搭設工棚或其他擋風設施。
3 混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。當氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應后投入。材料加熱應遵守下列規定：
1）在任何情況下，水泥都不得加熱。
2）加熱溫度應為：混凝土拌合物不應超過35℃，水不應超過60℃，砂、石料不應超過40℃。
3）水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內，應每隔6h測一次；7d內每晝夜至少測兩次溫度。
4混凝土板澆筑時，基層應無冰凍，不積冰雪。模板及鋼筋有冰雪時，應清除�；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳�、石料，且攪拌時間應比規定的時間適當延長。
5 混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。
6應加強保溫保濕覆蓋養生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養生劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保濕覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7冬期施工時應在現場增加留置同條件養護試塊的組數。
8 冬期養生時間不得少于28d。允許拆模時間也應適當延長。
6 質量標準
6.1 主控項目應符合下列規定
1原材料質量應符合下列規定
1）水泥品種、級別、質量、包裝、貯存，應符合國家現行有關標準的規定。
檢查數量：按同一生產廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續進場的水泥，袋裝水泥不超過200t為一批，散裝水泥不超過500t為一批，每批抽樣一次。水泥出廠超過三個月（快硬硅酸鹽水泥超過一個月）時，應進行復驗，復驗合格后方可使用。
檢驗方法：檢查產品合格證、出廠檢驗報告，進場復驗。
2）混凝土中摻加外加劑的質量應符合現行國家標準《混凝土外加劑》GB8076和《混凝土外加劑應用技術規范》GB50119的規定。
檢查數量：按進場批次和產品抽樣檢驗方法確定。每批不少于1次。
檢驗方法：檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。
3）鋼筋品種、規格、數量、下料尺寸及質量應符合設計要求及國家現行有關標準的規定。
檢查數量：全數檢查。
檢驗方法：觀察，用鋼尺量，檢查出廠檢驗報告和進場復驗報告。
4）鋼纖維的規格質量應符合設計要求。
檢查數量：按進場批次，每批抽檢1次。
檢驗方法：現場取樣、試驗。
5）粗集料、細集料應符合本規范第1.4.3條的有關規定。
檢查數量：同產地、同品種、同規格且連續進場的集料，每400m3為一批，不足400m3按一批計，每批檢驗一次。
檢驗方法：檢查出廠合格證和抽檢報告。
6）水應符合本規范第1.4.3條的規定。
檢查數量：同水源檢查1次。
檢驗方法：檢查水質分析報告。
2混凝土面層質量應符合設計要求
1）混凝土彎拉強度應符合設計規定。
檢查數量：每100m3的同配合比的混凝土，取樣1次；不足100m3時按1次計.每次取樣應至少留置1組標準養護試件。同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定，少1組。
檢驗方法：檢查試件強度試驗報告。
2）混凝土面層厚度應符合設計規定，允許誤差為±5mm。
檢查數量：每1000m2抽檢1點。
檢驗方法：查試驗報告、復驗。
3）抗滑構造深度應符合設計要求。
檢查數量：每1000m2抽檢1點。
檢驗方法：鋪砂法。
6.2一般項目應符合以下規定：
1水泥混凝土面層應板面平整、密實，邊角應整齊、無裂縫，并不應有石子外漏和浮漿、脫皮、踏痕、積水等現象，蜂窩麻面面積不得大于總面積的0.5%。
檢查數量：全數檢查。
檢查方法：觀察、量測。
2伸縮縫應垂直、直順，縫內不應有雜物。伸縮縫在規定的深度和寬度范圍內應全部貫通，傳力桿應與縫面垂直。
檢查數量：全數檢查。
檢查方法：觀察。
3混凝土路面允許偏差應符合表1.6.2-1的規定。
表1.6.2-1 混凝土路面允許偏差
項目
允許偏差或規定值
檢驗頻率
檢驗方法
城市快速路、主干道
次干道、支路
范圍
點數
縱斷高程（mm）
±15
20m
1
用水準儀測量
中線偏位（mm）
≤20
100m
1
用經緯儀測量
平整度
標準差
δ（mm）
≤1.2
≤2
100m
1
用測平儀檢測
大間隙（mm）
≤3
≤5
20m
1
用3m直尺和塞尺連續量兩尺，取較大值
寬度（mm）
0~-20
40m
1
用鋼尺量
橫坡（%）
±0.30%且不反坡
20m
1
用水準儀測量
井框與路面高差（mm）
≤3
每座
1
十字法，用直尺和塞尺量，取較大值
相鄰板高差（mm）
≤3
20m
1
用鋼板尺和塞尺量
縱縫直順度（mm）
≤10
100m
1
用20m線和鋼尺量
橫縫直順度（mm）
≤10
40m
1
蜂窩麻面面積①（%）
≤2
20m
1
觀察和用鋼板尺量
注：①每20m查1塊板的側面。
6.3 其他質量要求應符合下列規定：
1為防止混凝土板塊裂縫或斷板，應對混凝土板在成活后，及時覆蓋養生，養生期間必須經常保持濕潤，絕對不得暴曬或風干，養生期間一般不少于14d；混凝土施工的工作縫不應設在板塊中間，應設置在膨脹縫處；及時切縫，以切縫鋸片兩側邊不出現超過5mm毛茬為宜；加強對路基和基層施工時密實度、穩定性、均勻性的檢查；加強角隅處振搗，必要時可加設鋼筋，軟路基地段，可作加固設計；控制拌制混凝土所用的原材料，特別是水泥的技術指標；混凝土振搗時，防止漏振或過振。
2為防止路面板缺棱掉角，應控制切縫時間，保證混凝土達到一定強度再進行切割作業；控制切縫深度，嚴格按設計深度進行切縫。
7 產品保護
7.1 混凝土板在養護期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行。在路面養生期間，平交道口應搭建臨時便橋。面板達到設計抗彎強度后，方可通行。
7.2 對攤鋪完的路面接頭鋼筋要派專人看管，以防被破壞。
7.3 分幅施工時如遇雨季，應采取必要的措施，防止未鋪筑半幅路基受水浸泡。
8 職業健康安全教育
8.1 攪拌站的電氣設備和線路，應絕緣良好。機械設備外露的轉動部分，應設漏電保護裝置。
8.2 嚴禁在運轉中進行修理拌合機和皮帶運輸機。修理時要關閉電源，閘箱上鎖，貼上醒目標記，設專人開關閘箱。
8.3 用混凝土攪拌車運送混凝土時，嚴禁用手觸摸旋轉中的半筒和隨動輪。
8.4 自卸汽車運送混凝土拌合物，不得超載和超速行駛，車停穩后方準頂升車廂卸料。車廂尚未放下時，操作人員不得上清除殘料。
8.5 路面施工時應封閉作業區域，并在來車方向前放設置禁止通行的標志。
8.6 施工人員必須佩戴相應的安全防護用具和勞保用品。
8.7 拆下的木模板應及時起釘，堆放整齊。
8.8 切縫機鋸縫時，刀片夾板的螺母應緊固，各連接部位和安全防護罩完好正常。切縫前應先打開水管開關，冷卻水中斷時應停止切縫。
