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素混凝土與貧混凝土的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2021/4/2  新聞?lì)悇e:施工流程 點(diǎn)擊次數(shù):675
 

素混凝土與貧混凝土的區(qū)別

一、素混凝土是什么

素混凝土--由無(wú)筋或不配置受力鋼筋的混凝土制成的結(jié)構(gòu)。

素混凝土是針對(duì)鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等而言的。例如我們一般用到的施工便道、防撞墩等。

二、素混凝土與貧混凝土有什么區(qū)別

1、從成分上:

貧混凝土是由粗、細(xì)級(jí)配集料與一定水泥和水拌和而成的一種混凝土。這種混凝土的水泥用量較普通混凝土低,與水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等常用半剛性材料相比,具有較高的強(qiáng)度、剛度和整體性,抗沖刷、抗凍性、以及抗疲勞性能良好。

素混凝土:鋼筋砼的重要組成部分,由水泥、砂(細(xì)骨料)、石子(粗骨料)、外加劑等,按一定比例混合后加一定比例的水拌制而成。

2、從應(yīng)用領(lǐng)域上:

因?yàn)閼?yīng)用領(lǐng)域不同,所以有不同的名稱。

素混凝土一般用于建筑工程的地下部分,結(jié)構(gòu)部位叫墊層;

貧混凝土通常用于道路基層,和面層一起承受到車輛荷載和溫度荷載的反復(fù)作用。

3、結(jié)構(gòu)性能不同:

所以配制不同的素混凝土的區(qū)別在于有沒(méi)有鋼筋,但不一定由水泥做為膠凝材料;

而貧混凝土是指用較少量水泥做膠凝材料的混凝土,一般每立方砼為100~200kg。貧混凝土是混凝土配比的一個(gè)術(shù)語(yǔ),配比是有其特殊的要求。公路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)里有詳細(xì)規(guī)定,有特定的計(jì)算方法。素混凝土指混凝土里無(wú)鋼筋,不是術(shù)語(yǔ)。

混凝土泵車安全操作規(guī)程

1、場(chǎng)地選擇

應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離高壓線等障礙物。

2、作業(yè)前的檢查

操作臺(tái)的電源開(kāi)關(guān)應(yīng)位于"關(guān)"的位置;混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。

3、支腿操作

混凝土泵車應(yīng)水平放置,支撐地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí),保證工作過(guò)程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機(jī),并能可靠地鎖住。

4、臂架操作

臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時(shí),必須按照規(guī)定順序進(jìn)行。臂架的回轉(zhuǎn)操作必須在臂架完全離開(kāi)臂架托架后進(jìn)行。在處于暴風(fēng)雨?duì)顟B(tài)或風(fēng)力達(dá)到8級(jí)或8級(jí)以上時(shí)(風(fēng)速16~17m/s),不得使用臂架。臂架絕對(duì)不能用于起重作業(yè)。

5、泵送作業(yè)

當(dāng)開(kāi)始或停止泵送時(shí),應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系;末端軟管的彎曲半徑不得小于1m,而且不準(zhǔn)彎折;在拆開(kāi)堵塞管道之前,應(yīng)反泵2~3次,待確認(rèn)管道內(nèi)沒(méi)有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。

6、作業(yè)后的檢查

臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上;支腿也應(yīng)完全收回,并插入鎖銷。操作臺(tái)的電源開(kāi)關(guān)應(yīng)處于"關(guān)"的位置。

7、

蓄能器內(nèi)只能充入氮?dú)猓荒艹淙胙鯕狻錃獾纫兹技氨ㄎkU(xiǎn)的氣體。

8、緊急關(guān)閉按鈕

混凝土泵車上有一系列緊急關(guān)閉按鈕,分別設(shè)置在支腿控制閥、有線和無(wú)線遙控系統(tǒng)及控制箱上,如遇有緊急情況,只需按下其中的某一個(gè)緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機(jī)器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障,在突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)就不能迅速關(guān)閉機(jī)器。因此,在每次開(kāi)始工作之前,必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當(dāng)緊急關(guān)閉按鈕被按下時(shí),機(jī)器的電動(dòng)系統(tǒng)即被切斷,導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏,會(huì)造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象,此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來(lái)解決。


 
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