目前我國(guó)公路正處于快速的發(fā)展時(shí)期，由于我國(guó)地大物博、人口眾多，隨著人民群眾的生活水平不斷提高和物質(zhì)需要的不斷增加，車輛的增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)道路的發(fā)展。所以道路養(yǎng)護(hù)材料的發(fā)展使非常必要的。
其主要用于高等級(jí)路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和輕微病害的矯正性養(yǎng)護(hù)，也可作為新建道路的表面磨耗層，具有抗滑、降噪、防水霧、環(huán)保等特點(diǎn)，同時(shí)可以有效改善路面平整度。相比于一般薄層罩面，微罩面的粘結(jié)防水層無(wú)需專門施工，當(dāng)混合料攤鋪到路面時(shí)，混合料特殊的瀝青配方會(huì)自動(dòng)在混合料與原路面間產(chǎn)生一層防水粘結(jié)層，這一工藝減少了路面施工難度與施工時(shí)間，并徹底消除普通薄層罩面漏灑粘層油可能導(dǎo)致的路面成片剝落現(xiàn)象，大限度的提高了路面施工質(zhì)量的可靠度。
養(yǎng)護(hù)社會(huì)化，是我們?cè)诘缆佛B(yǎng)護(hù)體制機(jī)制方面做的一項(xiàng)重大改革，打破由公路部門養(yǎng)護(hù)工養(yǎng)護(hù)道路的慣例，引進(jìn)有獨(dú)立法人資格的社會(huì)養(yǎng)護(hù)公司承包道路養(yǎng)護(hù)工作。
