常見的裂縫類型
(1)橫向裂縫。橫縫是高速公路瀝青路面常見的一種裂縫。橫縫大多數屬于半剛性基層開裂引起的路面反射裂縫，但也包括溫縮裂縫，當雨水沿這些裂縫滲入路面結構層內部，會縮短路面使用壽命。
(2)縱向裂縫。分為自上而下的表面裂縫和自下而上的疲勞裂縫。此類裂縫主要是由于路基的不沉降而引起的，當路基施工過程中壓實不均勻，就會存在局部壓實不足的現象，通車后，在車輛荷載的長期作用下，路基進一步壓實固結，從而導致縱向裂縫的形成。
(3)網裂。當基層局部強度不足，如膠結料偏少，集料離析，壓實度不足等，還有路基和面層的強度不足，如變形、下沉、孔隙率過大等，一旦受到重車的作用面層就會拉斷成裂縫,變形成為網裂。
常見的裂縫防治措施。
(1)貼縫帶貼縫處置法。首先清除裂縫污物，再根據裂縫大小，裁割好貼縫帶尺寸，一般為2cm寬，還要注意避免貼縫帶貼面受污染。用噴火槍烘烤貼縫帶，當縫面出現油點而貼縫帶粘貼面變油滑時，貼縫帶便可粘貼在縫面上。在貼縫縫帶收尾部分，烘烤時間應稍長一些。
(2)機械灌縫。主要采用開槽機，灌縫機，空壓機等進行灌縫處理。包括開槽，清縫，灌縫，冷卻等工藝流程。是目前使用較多的一種灌縫處理方法。
(3)普通灌縫法。即采用人工在現場對瀝青進行加熱，用鐵壺或專用器具進行灌縫，一般需澆灌2-3遍，待瀝青冷卻即可。此法簡便易行，費用較低，但處理效果較差，需每年重復施工，不提倡使用。
